一種汽車用襯套專利登記公告

專利名稱：一種汽車用襯套

摘要：本發(fā)明公開了一種汽車用襯套，包括第一限位連接軸、第二限位連接軸及硫化成一體的內(nèi)管、橡膠體和外管，第一限位連接軸與第二限位連接軸軸向相對設(shè)置形成有軸向限位腔，內(nèi)管套接于第一限位連接軸與第二限位連接軸的內(nèi)軸端外，內(nèi)管與軸向限位腔過盈配合，內(nèi)管上沿周向?qū)ΨQ連接有兩個外突型內(nèi)骨架，外管上沿周向?qū)ΨQ徑向里凹形成有兩個內(nèi)突型凸臺，外突型內(nèi)骨架和內(nèi)突型凸臺在軸向上位置錯開，外管靠近第一限位連接軸的一端與第一限位連接軸之間留有用于外管軸向位移的間隙，優(yōu)點在于這種結(jié)構(gòu)的襯套的軸向剛度得到了很大提高，能夠滿足高軸向剛度要求，

專利類型：發(fā)明專利

專利號：CN201210192593.7

專利申請（專利權(quán)）人：寧波拓普集團(tuán)股份有限公司

專利發(fā)明（設(shè)計）人：崔東宇

主權(quán)項：一種汽車用襯套，其特征在于包括第一限位連接軸、第二限位連接軸及硫化成一體的內(nèi)管、橡膠體和外管，所述的第一限位連接軸與所述的第二限位連接軸軸向相對設(shè)置形成有軸向限位腔，所述的內(nèi)管套接于所述的第一限位連接軸的內(nèi)軸端與所述的第二限位連接軸的內(nèi)軸端外，所述的內(nèi)管與所述的軸向限位腔過盈配合，所述的內(nèi)管的外管壁上沿周向?qū)ΨQ連接有兩個外突型內(nèi)骨架，所述的外管沿周向?qū)ΨQ徑向里凹形成有兩個內(nèi)突型凸臺，所述的外突型內(nèi)骨架和所述的內(nèi)突型凸臺在軸線方向上位置錯開，所述的外突型內(nèi)骨架和所述的內(nèi)突型凸臺硫化于所述的橡膠體中，所述的外

專利地區(qū)：浙江