車身結(jié)構(gòu)專利登記公告

專利名稱：車身結(jié)構(gòu)

摘要：本發(fā)明提供一種車身結(jié)構(gòu)，其能夠在抑制成本提高的同時(shí)使前柱部寬度縮窄，并且能夠確保前柱部的剛性和強(qiáng)度。在本發(fā)明的車身結(jié)構(gòu)（10）中，框架部件（22）的內(nèi)板（28）具有與側(cè)外板（24）的外側(cè)凸緣（38）相結(jié)合的內(nèi)側(cè)凸緣（58）。該內(nèi)側(cè)凸緣（58）具有：從內(nèi)側(cè)壁部（52）中的車輛上側(cè)的端部起向車輛寬度方向外側(cè)延伸的前側(cè)凸緣（58A）、從內(nèi)側(cè)壁部（52）的車輛上側(cè)的端部起向車輛寬度方向內(nèi)側(cè)延伸的后側(cè)凸緣（58B）。在內(nèi)側(cè)壁部（52）中的前側(cè)凸緣（58A）與后側(cè)凸緣（58B）的車輛寬度方向之間以向車輛上側(cè)開口的方式

專利類型：發(fā)明專利

專利號：CN201080059868.9

專利申請（專利權(quán)）人：豐田自動車株式會社

專利發(fā)明（設(shè)計(jì)）人：黑川博幸

主權(quán)項(xiàng)：一種車身結(jié)構(gòu)，具備：框架部件，其具有側(cè)外板和內(nèi)板，所述側(cè)外板一體地具有向車輛寬度方向內(nèi)側(cè)延伸的外側(cè)凸緣、以及被形成在所述外側(cè)凸緣的車輛寬度方向外側(cè)的外側(cè)壁部，所述內(nèi)板一體地具有與所述外側(cè)凸緣相結(jié)合的內(nèi)側(cè)凸緣、以及在所述外側(cè)壁部的車輛寬度方向內(nèi)側(cè)與所述外側(cè)壁部對置設(shè)置的內(nèi)側(cè)壁部，并且，所述框架部件在車輛前后方向上延伸，并構(gòu)成車身中的前柱部以及車頂縱梁部；頂梁板，其在車輛寬度方向上延伸，其車輛寬度方向外側(cè)的端部被結(jié)合在所述框架部件上，且所述頂梁板的沿著車輛前后方向切斷的截面形狀被設(shè)定為帽形狀，并且，所述頂梁板

專利地區(qū)：日本