傳動(dòng)軸承專利登記公告
專利名稱：傳動(dòng)軸承
摘要： 本實(shí)用新型屬波齒傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，是一種改進(jìn)的傳動(dòng)軸承。它由激波器、波齒輪與固齒輪三部分構(gòu)成。其特征在于波齒輪中的波齒架（２）圓柱面上有兩圈均布的軸向封閉導(dǎo)槽，導(dǎo)槽內(nèi)包容１或２只波齒，同時(shí)將激波器中激波軸承的外圈直接用作激波外環(huán)。$本實(shí)用新型較擺線針輪行齒減速器與活齒減速器的徑向尺可減少３０～４０％，承載能力增加１．５～２倍，其單級(jí)傳動(dòng)比比活齒減速器約擴(kuò)大一倍。
專利類型：實(shí)用新型專利
專利號(hào)：CN89204184.6
專利申請(qǐng)（專利權(quán)）人：吳聲震
專利發(fā)明（設(shè)計(jì)）人：吳聲震
主權(quán)項(xiàng)： 一種屬于波齒傳動(dòng)的傳動(dòng)軸承，由偏心軸承［４］與激波軸承［５］組成的激波器、波齒架［２］與波齒［１］組成的波齒輪和齒廓為波齒共軛曲線的固齒輪［６］構(gòu)成，為了提高平穩(wěn)性和承載能力，還裝有錯(cuò)開１８０°的激波軸承［５ａ］、波齒［１ａ］及固齒輪［６ａ］，波齒輪與偏心軸套［４］及殼體［１０］之間分別用軸承［３］及滾動(dòng)體［８］定位，波齒架［２］圓柱面有兩圈均布的軸向封閉導(dǎo)槽，其特征在于波齒架［２］導(dǎo)槽徑向包容１或２只相滾動(dòng)接觸波齒［１］、［１ａ］，激波軸承［５、５ａ］的外圈直接用作與波齒［１，１ａ］嚙合的激波外環(huán)，固
專利地區(qū)：浙江
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