電動汽車電池主動均衡方法及均衡裝置專利登記公告
專利名稱：電動汽車電池主動均衡方法及均衡裝置
摘要：本發(fā)明涉及一種電動汽車電池主動均衡方法，同時還提供了實現(xiàn)該方法的均衡裝置，電動汽車電池包由N+1個電池串聯(lián)構(gòu)成；通過負(fù)電壓電荷泵芯片利用電動汽車電池包中的上級電池的正電壓為充電電容充電，充電完畢后將兩者斷開；然后，將充電電容極性反轉(zhuǎn)后通過濾波電容濾波處理，為電動汽車電池包中的下級電池充電，實現(xiàn)電量過高的電池電量轉(zhuǎn)換到電量較低的電池中，完成電動汽車電池包中的電池間電壓主動均衡。本發(fā)明避免使用開關(guān)矩陣，從而防止誤操作導(dǎo)致單板短路；也不需要變壓器隔離，降低了單板成本與面積；本發(fā)明為電池主動均衡方式，降低汽車不必
專利類型：發(fā)明專利
專利號：CN201210139809.3
專利申請（專利權(quán)）人：中國第一汽車股份有限公司;啟明信息技術(shù)股份有限公司
專利發(fā)明（設(shè)計）人：婁喜超;拱印生;楊朝;王金有;董冰;遲亮
主權(quán)項：一種電動汽車電池主動均衡方法，其特征在于：電動汽車電池包由N+1個電池串聯(lián)構(gòu)成；通過負(fù)電壓電荷泵芯片利用電動汽車電池包中的上級電池的正電壓為充電電容充電，充電完畢后將兩者斷開；然后，將充電電容極性反轉(zhuǎn)后通過濾波電容濾波處理，為電動汽車電池包中的下級電池充電，實現(xiàn)電量過高的電池電量轉(zhuǎn)換到電量較低的電池中，完成電動汽車電池包中的電池間電壓主動均衡。
專利地區(qū)：吉林
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