用于識別車輛前部區(qū)域中物體的碰撞區(qū)域的寬度的方法和控制設(shè)備專利登記公告

專利名稱：用于識別車輛前部區(qū)域中物體的碰撞區(qū)域的寬度的方法和控制設(shè)備

摘要：本發(fā)明涉及一種用于識別在車輛(100)的前部區(qū)域(110)中物體(170)的碰撞區(qū)域(175)的寬度的方法(90)，所述方法包括接收(92)第一變形元件信號(400)的步驟，所述第一變形元件信號代表安裝在所述車輛(100)的左側(cè)前部區(qū)域中的第一變形元件(130)的組件彼此間的距離的改變。所述方法還包括獲得(94)第二變形元件信號(410)的步驟，所述第二變形元件信號代表安裝在所述車輛的右側(cè)前部區(qū)域中的第二變形元件(140)的組件彼此間的距離的改變。最后所述方法包括當(dāng)所述第一變形元件信號(400)與所述第二

專利類型：發(fā)明專利

專利號：CN201080053133.5

專利申請（專利權(quán)）人：羅伯特·博世有限公司

專利發(fā)明（設(shè)計）人：T·利希;G·A·德阿德塔

主權(quán)項：用于識別在一車輛(100)的前部區(qū)域(110)中一物體(170)的碰撞區(qū)域(175)的寬度的方法(90)，其中，所述方法(90)具有如下步驟：接收(92)第一變形元件信號(400)，所述第一變形元件信號代表安裝在所述車輛(100)的左側(cè)前部區(qū)域中的第一變形元件(130)的組件彼此間的距離的改變；獲得(94)第二變形元件信號(410)，所述第二變形元件信號代表安裝在所述車輛的右側(cè)前部區(qū)域中的第二變形元件(140)的組件彼此間的距離的改變；當(dāng)所述第一變形元件信號(400)與所述第二變形元件信號(410)偏差超

專利地區(qū)：德國