用于向車輛中的負(fù)載供電的蓄能器系統(tǒng)專利登記公告

專利名稱：用于向車輛中的負(fù)載供電的蓄能器系統(tǒng)

摘要：本發(fā)明涉及一種蓄能器系統(tǒng)，其用于向車輛、尤其是汽車中的負(fù)載（V1、V2）供電，該蓄能器系統(tǒng)包括帶第一蓄能器（B）的第一能量網(wǎng)絡(luò)（E1）和帶第二蓄能器（C）的第二能量網(wǎng)絡(luò)（E2），第一和第二能量網(wǎng)絡(luò)（E1、E2）這樣電耦合，即電能能夠從第一能量網(wǎng)絡(luò)（E1）供給至第二能量網(wǎng)絡(luò)（E2）以便使第二蓄能器（C）再生。本發(fā)明的蓄能器系統(tǒng)能這樣運(yùn)行：檢測是否滿足多個條件，這些條件至少包括條件：外部充電器連接到第一能量網(wǎng)絡(luò)（E1）上以便為第一蓄能器（B）充電；當(dāng)這些條件滿足時，執(zhí)行第二蓄能器（C）的再生。

專利類型：發(fā)明專利

專利號：CN201080046117.3

專利申請（專利權(quán)）人：寶馬股份公司

專利發(fā)明（設(shè)計(jì)）人：J·弗勒施爾

主權(quán)項(xiàng)：蓄能器系統(tǒng)，其用于向車輛、尤其是汽車中的負(fù)載（V1、V2）供電，該蓄能器系統(tǒng)包括帶第一蓄能器（B）的第一能量網(wǎng)絡(luò)（E1）和帶第二蓄能器（C）的第二能量網(wǎng)絡(luò)（E2），第一和第二能量網(wǎng)絡(luò)（E1、E2）這樣電耦合，即電能能夠從第一能量網(wǎng)絡(luò)（E1）供給至第二能量網(wǎng)絡(luò)（E2）以便使第二蓄能器（C）再生，其特征在于，所述蓄能器系統(tǒng)能這樣運(yùn)行：檢測是否滿足多個條件，所述多個條件至少包括條件：外部充電器連接到第一能量網(wǎng)絡(luò)（E1）上以便為第一蓄能器（B）充電；當(dāng)所述多個條件滿足時，執(zhí)行第二蓄能器（C）的再生。

專利地區(qū)：德國